成都高铁学校为什么这么受欢迎?_高铁技术学校招

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一、成都高铁学校为什么这么受欢迎?

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成都高铁学校这几年的招生人数持续上涨，收到很多毕业后想要读铁路相关专业的同学的青睐。那么学校为什么这么受欢迎呢?学校的专业老师针对这一问题做了如下的详细回答。

一、办学方针

学校始终坚持"以服务为宗旨、以就业为导向"的办学方针，以"发展职业教育，服务经济建设，面向市场需求，培育创新人才"为宗旨，为铁路和地方企业培养了大批"技能型、实用型"技术人才。

二、实训场地

学校在"以规模求发展，以质量求生存"奋斗目标指引下，着重培养"技能型、实用型"的人才，学校不断加大教学投入，先后建起了铁道供电演练场、铁道信号实训场、轨道车驾驶与维修演练场、铁道机车教具室、钳工车间、焊工车间、电工操作室等。

三、师资团队

成都高铁学校有一支优秀的教师队伍，基础理论课教师均具有专科以上学历或高级职称，主导专业实习指导教师均为"双师型"教师，他们既有精湛娴熟的技术，又有较强的专业理论知识。教师年龄结构理，老中青比例适度。老教师均为中高级职称，中年教师年富力强，青年教师80%为本科学历。遵"教育面向未来，面向四个现代化"的办学方向，我校不断扩大办学规模，更新教学设施，改善办学条件。

以上就是成都高铁学校为何会这么受欢迎的原因，欢迎各地学生来校参观、面试、报名，学校有免费接待车辆。如有其它疑问，请来电咨询招生办教师。

二、成都高铁技术学校：高铁好不好?

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大家对于如今的职业学校都是有所了解的，综合客运枢纽是交通方式之间和区域之间大规模客流组织换乘的大型交通站场。最近在成都高铁技术学校的招生过程中，有同学咨询到，选择报读铁路学校的高铁专业好不好?今天学校老师就为大家讲讲，希望帮助到大家!

日前印发的《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》明确，超大城市的主要客运枢纽间换乘时间不超过1小时、换乘次数不超过两次，特大城市换乘时间不超过45分钟，大城市换乘时间不超过30分钟。在枢纽站场内，采用同台或立体换乘的方式，不同交通方式换乘时间一般不超过3分钟。

意见明确，机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢纽等主要站场将尽可能同站布置。此外，推进"交通+商业"等多资源整合、多功能融合的立体式空间布置与建筑体设计，加强地上地下分工空间功能的合理布设，强化土地及空间资源的集约节约高效利用。

国家发改委基础产业司副司长郑剑说，目前国内的综合客运枢纽多是平面布置，地上地下空间利用还不充分。将来综合客运枢纽可以地面和地下建客运设施，地上建商业开发设施。商业开发收益可以用于回馈公益性较强的交通基础设施建设运营，这也有利于引入社会资本投资。

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