天府国际机场2022年通航 成都市民可坐高铁赶飞机

 曩昔五年，四川交通变化巨大。成绵乐客专、成渝客专先后通车，城际旅行交流，遭到众多成都市民的青睐。
    好消息接踵而至，4月10日，四川“十三五”交通计划正式出炉，下一个五年里，四川将投入10300亿元资金，用于交通建造。
    通过我们梳理发现，有大批项目和市民息息有关。十三五期间，成都天府世界机场将建成通航，我们出门旅行又多了一条捷径。
    不仅是成都，十三五期间，四川各市州将建成17个民用机场，各市州的居民们，赶飞机也越来越方便啦!
新机场 天府世界机场2020年通航
    天府世界机场开建，可以说是四川2017年的一件大事，成都因此成为继北京、上海以后，国内第三个拥有两座机场的城市，成都市民出国旅行又方便了很多。
    机场坐落成都简阳市芦葭镇附近，距成都市中心51公里，拟负责成都出港的世界航线。
    此前发布的方案显示，机场一期工程按满意到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标计划，新建三条跑道，总机位资本为202个。
    此外，远期工程将建造6条跑道，航站楼总面积126万平方米，满意年旅客吞吐量5000万人次需求。2017年5月27日，机场全方位开工建造，一期工程方案2019年根本建成，2020年投入使用。
   10日上午，在四川十三五交通计划新闻发布会上，四川省发改委副主任代永波也表示，新机场将在2020年建成通航。
   总投资 十三五交通总投资10300亿元
   其实，在十三五期间，不仅是成都天府世界机场建成通航，代永波透露，到2020年时，四川全省民用机场将达到17个。
   通过记者核实了解到，17个民用机场分别为成都天府世界机场、成都双流世界机场、绵阳机场、九寨黄龙机场、泸州机场、宜宾机场、南充机场、西昌机场、达州机场、稻城亚丁机场、广元机场、攀枝花机场、康定机场、红原机场、巴中机场、乐山机场、甘孜机场。
   四川省交通厅有关负责人介绍说，十三五期间，要提升联网售票服务水平，三级及以上公路客运站掩盖率达到100%，高速公路ETC(不停车电子收费系统)车道掩盖率达到40%。
   此外，城市公交“一卡通”掩盖比例达到90%，便于居民们日常出行。
   总的来说，在十三五计划中，全省归纳交通运输建造计划完结投资10300亿元。其中铁路完结2300亿元，公路完结4800亿元，水运完结200亿元，民航完结900亿元，城市轨道交通完结2100亿元。
高铁到新机场还可以坐高铁
   不仅是机场，十三五期间，四川高铁也将迎来大发展，蓉昆高铁成都经天府机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段、重庆至昆明铁路等高铁大通道项目，将陆续开工建造。同时，正在建造的成都至兰州、成都至西宁、川藏铁路等干线铁路项目，正在赶紧进行中。
   对于现有的成昆铁路、成渝铁路、隆黄铁路等既有干线铁路，因为年代较为久远，无法满意实际需求，也将进行扩能改造。
   需要注意的是，蓉昆高铁成都至自贡段，计划时速为350公里，正线起于新建天府站，经天府世界机场、资阳、威远，止于自贡东站(接轨川南城际铁路)，投资概算382亿元，建造工期4年。
   按照现有计划，从成都主城区前往天府世界机场，有新机场高速、成都地铁18号线，蓉昆高铁又添一条捷径，直接坐高铁去赶飞机。地铁18号线的定位是半小时到达机场，信任高铁不会比地铁慢。
高速绵九新机场高速开工
   在十三五计划中，四川高速公路通车路程要达到8000公里，为达到这个目标，将新开工绵阳至九寨沟、仁寿经宜宾新市至攀枝花、成都天府世界机场高速和成乐高速扩容等项目。
   同时，继续加快雅康、汶马等在建高速公路建造，力争在十三五期间建成通车。我们特别重视的高速，有可能要数绵九高速了吧?九寨沟一直是游客们心中的圣地。绵阳至九寨沟高速公路全长212公里，全封闭四车道，计划速度80公里，起于绵阳，经江油、北川、平武，步入阿坝九寨沟，和现有路线比较，绵九高速可大大缩短车程。
   也别忘了雅康高速和汶马高速，这可是通往川西旅行片区的两大通道，沿途风景壮美、旅行资本丰富，如同目前的雅西高速一般。
   好消息是，雅康高速对岩至泸定段，将在2018年内完成通车，从成都到泸定，看二郎山和泸定桥，只需要三个小时啦!
三年后四川135个县一切通高速
   四川“十三五”交通计划确定的发展目标中，着重三年后，即2020年四川交通设施的姿态。即根本建成“互联贯通、功能齐备、无缝对接、安全高效”的现代归纳交通运输体系，建成西部归纳交通纽带。
   具体来说，到2020年，四川将完成铁路营业路程达到6000公里，掩盖21个市(州)及85%以上的县级城市，其中，计划时速200公里及以上的铁路路程达到2100公里。公路网总路程达到34万公里，完成100%建制村通硬化路，建成高速公路掩盖全省135个县，通车路程达到8000公里。根本完成城镇人口10万以上城市全掩盖。建成17个民用运输机场，掩盖20万人口以上城市。60%的县(市、区)能够在直线间隔50公里范围内享受通用航空服务。城市轨道交通运营路程达到500公里以上。
   另外，铁路、公路客运站、港口和机场等组建的归纳客运纽带要完成21个市(州)全掩盖。对所有铁路掩盖的地级城市来说，要一切都建有归纳客运纽带，同时保障新建归纳客运纽带不同运输方式之间换乘间隔根本不超过300米。