福特翼博15t往年二手,一五年自动档15L福特翼搏一手车无事故5万公里能卖多少钱

福特翼博15t往年二手,一五年自动档15L福特翼搏一手车无事故5万公里能卖多少钱

1,一五年自动档15L福特翼搏一手车无事故5万公里能卖多少钱
往年的福特翼博,发变正常,无事故的话,现在的价格在五万五左右
六万左右希望你参考。再看看别人怎么说的。
2,福特翼搏2015款15t自动舒适型多少钱
不好意思。翼博没有1.5T的。翼虎到有1.5T应该在18万左右
我用的是 中孚石化-中孚三星 sm合成汽机油 10w-40,用了一阵子了马力足,发动机声音小了,性价比还高。你试试
3,15年翼博标配跑35000公里能卖多少钱
二手车需要根据发动机情况 有没有发生事故 车身外观综合车况而定
15年的福特翼搏标配跑了35000公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在七万五左右,具体看实际车况。
4,15年购买的福特翼搏二手车一年行驶跑了七千公里价格
往年的福特翼搏二手车报价多在七八万左右,具体需要看车子的实际车况还有配置了,二手福特翼搏的经济性不错。
15年购买的福特翼搏二手车一年跑了七千公里,由于不清楚您说的具体是翼搏哪一款配置车型,只能够大致估价,一般都是在该款福特翼搏同款新车包牌价格基础上打个八折吧。
5,2013年福特翼博15尊贵1万6千公里能卖多少钱
9-10万元。
各地区车价优惠也不一样。说说上海地区的途观:1、途观 2013款 1.8T手自一体两驱风尚版 22.18万 优惠10000需加装6800元的装潢。装潢产品包括:上海大众原厂蹬车踏板、上海大众原厂行车记录仪、上海大众原厂后备箱垫、上海大众原厂脚垫、竹炭包、牌照框;2、途观 2013款 1.8T手自一体两驱风尚版 22.18万 ***优惠5000元3、途观 2013款 1.8T手自一体两驱舒适版 24.78万 ***优惠6000元4、途观 2013款 1.8T 手自一体 四驱舒适版 26.48万元 ***优惠10000元5、途观 2013款 1.8T 手自一体 四驱豪华版 30.18万元 ***优惠25000元6、途观 2013款 2.0T 手自一体 四驱旗舰版 33.98万元 ***优惠25000元途观 2013款 1.8T手自一体两驱舒适版 24.78万 优惠6000元,总价=27.07万
6,福特翼搏15风尚版手动全弄好多少钱
你好!11万左右,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
。。。企小车发动机,分为柴油发动机和汽油发动机,汽油发动机大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多,油耗大,性能差,寿命短,小排量的一般开15万公里大修,大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的,意大利vm和其它品牌占小部分,***五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修,小毛病很少,适应能力强,企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。 》》》》》》》总的来说,德国奔驰造车技术水平***宝马大众5年,***欧美10年,***日本20年,***韩国25年,***生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。》》》》》》》看完上面的介绍,自己去判断哪款车好。授人与鱼,不如授人与渔。
7,2015款福特翼博15l自动档风尚型怎么样
油耗:当前8左右的油耗对于我来讲问题不大 因为是自动档的车 油耗肯定会比手动档的高 而且我又常在市区开车 所以8的油耗我个人觉得正常在我的接受范围内保养:保养的话还是在4S 毕竟在保修期内还是安安稳稳在4S保养 不能因小失大为了每次便宜点钱而去外面保养 而失去保修的资格 出了保再去外面保养不迟啊售后:售后服务4S很完善 价格虽然高点毕竟放心 花钱买安心 服务人员的态度都很好 和蔼可亲的样子 每次保养完或者有活动都会及时的给予电话联系质量:目前为止并没有碰到大家经常说的漏油啊 断轴啊 我的车是去年5月份出厂的 没有碰到任何的问题 因为没有天窗所以没有早期车子天窗漏水的烦恼 总之质量不错钢板够厚其他:13年5月提车到现在也有一年多了 风风雨雨陪伴我 不管是工作 学习 郊游 陪伴家人 高姿态的坐姿让我驾驶视线更高一筹 在城市游走无一丝压力 高高的底盘使我傲视群雄过水全无压力 虽然是1.5的发动机 不过也不能小看哦
基地的赛道情况对于工况测试来说并不理想——全长仅1.3公里的赛道上弯道竟多达14个,最长直线段也仅270米,所以整个测试过程中车子需不断踩刹车、点油门,车速根本提不起来。但凡懂点车的人都明白,这样子的开法是很费油的,简直就是在折腾车。经过4小时换人不换车的赛道驾驶,欢动最终得到了7.584l/100km的油耗成绩。主办方表示这个油耗结果对欢动来说还不算理想,因为即便是跑高速,只要车速能提起来,欢动也***会更省油。 不过在我看来,这个工况油耗数据已经相当“靠谱”了。从给那辆测试车加满油、贴上封条,到它在赛道上连续不断地“折腾”了四个小时,再到***撕下封条测出它的实际工况油耗,我作为消费者比较好次突破了理论油耗的障眼法,亲自见证了一辆车的实际油耗。也许这个数据对欢动而言的确不够理想,但是这种公开透明的测试却足够诚实,足够给人以信心。
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