电动车72V20Ah能跑多少公里？

如果电动车配备72伏20安时的电池，能够跑多远？这个没有一个很准确的数字。但是可以给你一个大概的行驶距离的范围为60到80公里。

为什么不能提供一个准确的数据？确实是因为影响电动车的行驶距离的因素有很多。即涉及的电动车本身，也涉及到骑行者本人，还涉及到骑行的环境。我给你的骑行数据大概为60到80公里，只是就一般的情况而已。而且还是市面上普遍存在的72伏的两轮电动车而言，三轮电动车除外。

就电动车本身而言，与他所配备的锂电池还是铅酸电池就有关系。锂电池轻，能量密度大，它自然要比铅酸电池跑的远一些。还有一个就是电机的功率，和电机的效率。电机的效率越高自然是一件好事，但是现在电机的效率基本上在80%到90%之间。这就是一般而言，电机的功率越大，一般耗电就越快。

再个就是与骑行者的骑行习惯有很大的关系。有的电动车骑行者，起步的时候就是满把，喜欢急跑急停。这样的坏习惯，影响电池的寿命就不说了，还严重的影响电动车的骑行距离。

还有与骑行的环境有关，比如道路当时的情况，还是逆风顺风，上坡还是下坡都有关系。比如说当时的路况很平整，并且还是顺风，自然骑得比较远。如果你的骑行道路经常是上坡的话，那会严重的影响你的骑行距离。

那既然影响电动车的骑行距离具体的因素有那么多，你怎么就能够估算得出72伏20时的电池就能够跑到60到80公里了？这就是因为我经常骑行电动车来推测出来的数据。毕竟电池所组成的电能摆在那里，大概有1.4度电。骑行者体重大部分在150斤左右。我国大部分地区基本上都是山地，丘陵地貌。骑行的速度大概在30到40码之间。我就是在这种假设之下来推测出来的距离。就我的维修经验而已，如果72伏20安时的两轮电动车的行驶距离低于60公里，一般都是电池有问题了。如果大家有不同的意见，可以在评论区留言。谎言大家共同讨论，毕竟电动车是我们大部分人的日常代步工具。

电动车的配置72V20Ah这类电动车都是电摩款，也就是现在所叫的电动摩托车。有六块20Ah的电池组成。行驶的路程有两种区别，一人骑行均速可以达到70~80km(公里)，高速行驶能达到60~70公里。两人骑行均速只能达到60~65公里，高速能达到55~60公里，跟载重量有一定的关系，载重量越大，行驶的路程就会缩短。

选配72V20AH电池、1000W电机的电动车。这个配置匀速平均电流大小大约是13.9A（匀速平均电流=电机功率/电压大小=1000W/72V），而从电流大小我们可以得出理论骑行时间大约是1.44h（骑行时间=容量/电流大小=20AH/13.9A）。此外，假定平均骑行时速为40km/h，那么在理论状态下，最终行驶路程为57.6km。每小时30/35km/h速度行驶，路程能达到60~65km。

作为常年修理电动车的人员，我可以说多数车主们实际骑行中的达到里程，大家一看就非常明白。

72V20Ah的电池配置，不管是什么品牌的电动车，根据电机、控制器、骑行人的配置要求行驶达到的里程路数都不相同。

72V20Ah的电池配置控制器500W，电机500~650W，一人骑行均速能达到80~85km。

72V20Ah的电池配置，控制器800W,电机1000W，一人均速骑行能达到70~80km。

72V20Ah的电池配置，控制器800W，电机1000W，载重行驶骑行路程达到65~65km。

想要达到最佳骑行里程，也就是大家讲的路程骑得远，续航能力远。还有几点因素要考虑进去。

每次充满电，轮胎气压要充足、避免猛烈频繁的刹车、打喇叭、高速行驶、刹车调灵敏不要过紧。这些都是影响骑行路程缩短的次要因素，这些情况有发生，也就是骑行路程缩短5~8公里。

结语：

电动车72V20Ah的电池配置，骑行的路程想要达到最佳状态，不单是要看控制器、电机的配置，还有注意以上我讲的注意几小点，并且要均速行驶，才能达到最佳行驶里程70~80公里。在一般状态下只能行驶60~70公里。还有一点要明白，使用一年前的电池和使用一年半至两年的电池，行驶的路程明显会缩短一半的里程，这种行驶达20~25公里。

我是电动车老陈，很高兴能够回答你的问题！

72v20ah的电动车充满电能跑多少公里？如果是看电动车上的里程表的话充满电可以跑一百公里而且时速表爆表（欢乐表[呲牙]）

实际里程是70公里左右（电动车表显要比实际里程多三分之一）

70公里也不是说是一成不变的里程，和路况、载重、驾驶人也有很大的关系：

1、路况，平路戓者爬坡、水泥路戓者烂泥路所跑里程也不尽相同。电动车行走在平路和水泥路上肯定要比爬坡和烂泥路跑的里程远。

2、载重，同一辆车载重轻的车里程跑的远。

3、驾驶人，爆力驾驶和温柔驾驶，肯定是温柔驾驶的里程跑得远。

如果想跑得更远就请看看上图中这款车：绿佳“大水牛”我们是这样子称呼它的[呲牙][呲牙][呲牙]。电池组是72v40ah的，充满电约摸跑180公里左右。

其实影响电动车里程的还有各种各样的因素：轮胎气压、夏天和冬天对电动车里程影响也是挺大的！

72V20A800w五星钻豹电动车新车跑了104公里(表上)。

终极里程为40公里左右为正常里程，一般开到三十就要充电避免半路推车。那些说50公里以上的都是买车自带的欢乐表。实际用APP测试就知道了。

这要分几种情况来讲。

第一，新车或旧车，新车大概能跑65公里，旧车就说不好了，40来公里吧。

第二，电瓶是减重的还是原装的，减重电池配新车最多50公里，旧车还要低，大概35公里。

第三，城市骑行还是农村骑行。城市骑行要费电，因为红绿灯多，道路交通参与者众多，这样频繁捏刹车，频繁起步，这最费电了，农村则不同，匀速最省电了，两者相差最少15公里。

第四，车辆是单独骑还是驮物，这也相错不少，毕竟车辆重载还是更费电，少跑个10公里很正常。

总的来说，电车就是电车，别想跑太远就行。

七年前从我家到建筑科技大学。不到73km。我带我儿子。把他送到学校。在空车跑回来。我俩加起来320斤左右。回来的时候还能再跑几公里？不超过七八公里。真实数据我的就是72V20A的。

我刚买了一台爱玛电动车，正是72V20Ah的，前面几天充满电能买100公里，半个月之后能稳定在80公里左右，其它牌子的电动车就不是很清楚了，但铅酸蓄电池随着充电次数的增加，跑的公里数会越来越少。希望这个回答对你有所帮助。

如果是纯电动的大概80公里左右，如果是助力的就厉害了，大概300公里！

大家好，我是天能电池南阳办事处的虎稚稚，专业解答电池方面的问题。

一般安装72/20电池的电动车有两种：一种是酷车；一种是日常骑行的电摩。两种电动车的配置相差很大，因此它们虽然装的是同一型号的电池，但是续航差却是天壤之别。

整体配置比较高，车身比较重，尤其是电机功率，起码是800w起步。这样的配置耍起酷来不是一般的拉风，有推背感、能追风、能漂移，走在路上就是最靓的仔。虽然耍起来很拉风，但是电池经不起急起急停、急加速、甩尾等骚操作的折腾，所以酷车上的电池都很短命。另外，酷车的续航也是致命伤害，按800w的电机计算，它能跑50km就很不错了；如果按1200w标准酷车计算，撑死能跑30km。

常用款的电摩就比较中规中矩，虽然不能搞一些拉风的骚操作，配置也减少了很多，但是它兼顾了速度、续航，而且这种电动车的续航还是比较可观的。我们按常用的500w电机计算，跑个70、80km不是问题，来我这里换电池的客户最远跑了100+。

但是续航除了电机和电池外，气温、路况、车况、骑行习惯等也都会影响电动车的续航，只是这两个因素是主要因素。

以上就是我的回答，如果题主是日常骑行使用，建议不要买酷车。

一看电瓶质量，二看电瓶车电机，三看平时驾驶习惯，四看胎压及载重重量。我的电动车是祥龙72伏，800瓦电机的，新车搭载22Ah电瓶，欢喜表显80公里，实际跑50公里，新电瓶情况下。当时还埋怨卖电动车的孙子，给推荐电瓶质量不好。当时通过跟其它车友交流，他们20Ah，72伏能实跑80公里。第二次更换的电瓶，半年后勉强跑30几公里。当时心里那个气呀，前段时间更换锂电池，60v，42Ah，试验跑五天，几乎每天都接近断电保护，有两次是推车回家，想破脑瓜计算最多不超80公里。结果跟淘宝，售电池闹翻了脸，等一切平复下来，突想一个问题。电功车电机会不会有毛病，按说近四年的车，平常还有车倒替着开，电动车电机不该有啥问题？解开这个问题很简单，换。家里有个现成老48v，500瓦的一个老电机，用48V时稍大点的坡，一个人都上不去。其实当时也没抱好想法，48v用60伏烧过一个电机，也是抱着试试看想法。谁知换上后，电动机动力没的说，稍大点坡带媳及小孙子，速度几乎不减，实算公里数达到了110多公里。也就是说，祥龙新车电机，恨不得一锤把你砸了。从这里可以看出，如果载重，车胎气压，电瓶质量，电机孬好都正常的话，72v，20Ah应该能跑七八十公里。跟卖电动车老板沟通，质量好的叫石墨烯黑金刚，保跑八九十公里，实保二年（他这个保有说法，保一年的，实保七个月，七个月前质量问题换新，七个月后换周转电瓶），实保二年也的确不易，但价格也很扎眼，以旧换新600元。（一般电瓶以旧换新300）也就证实一句话，一分钱一分货，钱多了买的盐也咸。至于其它因素，驾驶习惯，大多数人，起步时油门一下到底，俗称地板油。这一个动作是最能影响续航里程的，做过测试，60v500瓦的电机（原48v），油门一下到底的起动电流是36A，正常平路电流几乎在12一一18A之间，也就说潇洒一把到底油门，电流大了一半。由此可见好的驾驶习惯，不仅会增加续航里程，也会对电动车电池起到一个保护作用。

72伏20A跑60公里了，50A跑100公里，主要电池太重了，跑不很远！

72V20AH能跑多少公里，主要看厂家的心情，和友商的宣传。

但在75～85公斤骑重条件下，每天骑行1.5个小时

头十个月，

续航公里数 = 20乘以2.5 = 50公里

头18个月，依然按照以上骑行条件，

续航公里数 = 20乘以2 = 40公里。

备注：欢乐表的数字不评价。

我去年买的小牛电动自行车顶配版价格太贵，但是说明书上写的续航里程为120公里，48伏32A、电机功率1200，电池松下CA品牌（锂电池）实际上有点虚扩大事实。

新车的话骑100公里是没有一点问题的，随后第一年衰减30%，第二年40%第三年50%本人亲测

50--60公里。

一线品牌石墨烯电池的能续航100公里，普通款也就是6-70公里，天能长跑王能达到7-80公里[灵光一闪]

如果电池是实标容量，且假设厂家的电池保护板做得很好，充满一次可以跑65.70公里。一组电池充放电200次，总里程可以跑个一万五千公里左右。但按我们国家厂家的尿性，都会虚标，因为买回家也没有谁会去做个分容测试，再加上使用过程中如果放置环境恶劣且过充过放的话，电池容量衰减也厉害，跑的里程也会缩短。

夏天50公里，冬天20公里，另外看电池质量。

只要不是大胖子，单人至少100公里以上，新车

四轮电动小车能跑三百公里才符合人民需求。二轮能一百五十公里就好。是大众人民要求。

我的台铃电动車能跑70公里。

我是修车师傅老陈。以我卖电动车十几年的经验跟你说。72伏20安电池。骑车人在150斤以下。能行驶60~70公里。速度在每小时35~40公里之下。那你要以全速行驶的话。那也就超不过50公里。负荷越大，跑得越近。速度越快，跑的越近。

平处可以跑八九十公里，陡坡三十公里到极限了，

7220新车不载物载人中低速跑60-70公里左右，中高速跑50-55公里，这是700-800瓦电机的标准，可以按照一度电跑45公里来计算，500瓦电机可以按50-55公里一度电计算，也就是7220跑70-80公里

怀念我的72V绿能电动车，72V夏天那会能跑60多公里，没有仔细算过，与载重也有关系.冬天略微少一点.北京11.1号后，我就换了48V锂电的小牛，才跑40公里，还特别慢[捂脸]

一切正常，红绿灯较少，匀速行驶的话可以跑70公里左右

我说只能跑三十多公里路、别不信、我正骑着、新国标电动自行车、怎么改都不行，估计那些能骑六七十公里的许多路段是推着走的？

60公里吧，有大陡坡、山路则里程会更少

我小刀电动车充满电一个骑车显示120公里左右，实际可能一百公里左右吧！

换成72伏35的能跑140公里。我的就是60伏26改的

新车80没问题，旧车60。

70一80公里

60公里左右

八十公里

正常情况下，可以跑80公里。

这个也是不稳定的，新电瓶的话夏天能跑70公里左右冬天60公里差不多，用过一年的电池夏天55左右冬天40~50差不多。(顶速)

新车新电瓶能跑60公里左右，旧车新电瓶能跑40公里左右，旧车旧电瓶说不上

我家的电动就是DC72v20AH。跑40～50km路程轻松。蓄电池寿命2～3年。

首先要看路况，爬坡和平路的差距太大了。